紅網長沙1月5日訊(滾動新聞記者 謝功梅 通訊員 袁鋼 來樹亮)目前鐵路網絡訂票和電話訂票的預售期一般為20天(含當天,臨客預售期是25天),這意味著今日即可提前預訂1月24日的火車票,而1月24日是臘月廿四,南方人俗稱的“小年夜”(北方是臘月廿三),距離除夕只有6天時間。廣鐵裝潢集團1月4日發佈信息,從4日起廣鐵進入今年春運節前售票的高峰,而截至4日14點,廣鐵已經售出今年春運車票1522萬張。
  廣鐵預計,1月22日(年廿二)將迎來春運客流出行高峰,1月27日(年廿七)將達到客流最高峰,預計27日發送旅客將超過110萬人。廣鐵提醒,1月22日至29日的出行客流最為集中,旅客要儘量避開室內裝潢高峰期出行。從目前的預售情況看,節前廣東往湖南、湖北、四川、重慶方向的車票需求量最大。
  針對目前出現的一些搶票瀏覽器、搶票插件等,12306網站將靜態驗證碼更換為動態驗證碼,遏制了對驗證碼的自動識別行為,但也增抗癌食物加了旅客識別驗證碼的難度。12306網站負責人1月4日表示,近日根據部分網民和旅客的建議,將動態驗證碼更換為增加了底紋或干擾線的新版靜態驗證碼。
  針對近日有媒體報道,部分黃牛用虛假身二胎份證號直接購票囤票,找到買家後退票回購轉賣的現象,12306網站負責人指出,12306網站實行購票實名制,旅客購票應填寫有效的乘車人身份信息,如使用假身份證號購買車票,在車站窗口、鐵路客票代售點、自動售取票機等均不能辦理換票、退票手續。
  
  [質疑]質疑一:信用貸款花費3億升級為何“逢節必癱”
  
  2011年上線的12306網站數次升級換代,曾表示為升級“花費3億多元”。然而每逢國慶、中秋或春節,仍然會出現擁堵甚至癱瘓的情況。同樣會有瞬時峰值壓力,為何一些商業類網站能“安然度峰”?如2013年“雙十一”,淘寶網面臨1分鐘內1000萬人涌入、最高峰每分鐘79萬筆訂單付款,但並沒像12306網站一樣時常“用戶體驗不佳”。
  山東大學教授王忠武認為,鐵路部門如能轉換思路,適度開放網絡售票環節,或可以緩解12306網站“逢節必癱”、口水滿天的尷尬。
  質疑二:“搶票不公”還是“售票壟斷”
  
  春運售票開始不到兩周,12306與搶票軟件公司之間已展開數輪“技術攻防戰”:你“屏蔽”,我“破解”,帶給購票者的卻是更加不便與迷茫。“我們的目的是方便購票,不是黃牛黨。”奇虎360公司公關經理張勇認為,12306應該更註重用戶體驗,而不是把時間和精力花在攔截搶票軟件上。這種封閉技術平臺的做法,有壟斷之嫌。中國社科院信息化研究中心秘書長薑奇平認為,這件事雙方應協議達成一個規則,鼓勵創新,使消費者能公平、便捷地購票。
  以上均據新華社  (原標題:今起可訂“小年夜”火車票)
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