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　　紅網長沙1月5日訊（滾動新聞記者 謝功梅 通訊員 袁鋼 來樹亮）目前鐵路網絡訂票和電話訂票的預售期一般為20天（含當天，臨客預售期是25天），這意味著今日即可提前預訂1月24日的火車票，而1月24日是臘月廿四，南方人俗稱的“小年夜”（北方是臘月廿三），距離除夕只有6天時間。廣鐵裝潢集團1月4日發佈信息，從4日起廣鐵進入今年春運節前售票的高峰，而截至4日14點，廣鐵已經售出今年春運車票1522萬張。
　　廣鐵預計，1月22日（年廿二）將迎來春運客流出行高峰，1月27日（年廿七）將達到客流最高峰，預計27日發送旅客將超過110萬人。廣鐵提醒，1月22日至29日的出行客流最為集中，旅客要儘量避開室內裝潢高峰期出行。從目前的預售情況看，節前廣東往湖南、湖北、四川、重慶方向的車票需求量最大。
　　針對目前出現的一些搶票瀏覽器、搶票插件等，12306網站將靜態驗證碼更換為動態驗證碼，遏制了對驗證碼的自動識別行為，但也增抗癌食物加了旅客識別驗證碼的難度。12306網站負責人1月4日表示，近日根據部分網民和旅客的建議，將動態驗證碼更換為增加了底紋或干擾線的新版靜態驗證碼。
　　針對近日有媒體報道，部分黃牛用虛假身二胎份證號直接購票囤票，找到買家後退票回購轉賣的現象，12306網站負責人指出，12306網站實行購票實名制，旅客購票應填寫有效的乘車人身份信息，如使用假身份證號購買車票，在車站窗口、鐵路客票代售點、自動售取票機等均不能辦理換票、退票手續。
　　
　　[質疑]質疑一：信用貸款花費3億升級為何“逢節必癱”
　　
　　2011年上線的12306網站數次升級換代，曾表示為升級“花費3億多元”。然而每逢國慶、中秋或春節，仍然會出現擁堵甚至癱瘓的情況。同樣會有瞬時峰值壓力，為何一些商業類網站能“安然度峰”？如2013年“雙十一”，淘寶網面臨1分鐘內1000萬人涌入、最高峰每分鐘79萬筆訂單付款，但並沒像12306網站一樣時常“用戶體驗不佳”。
　　山東大學教授王忠武認為，鐵路部門如能轉換思路，適度開放網絡售票環節，或可以緩解12306網站“逢節必癱”、口水滿天的尷尬。
　　質疑二：“搶票不公”還是“售票壟斷”
　　
　　春運售票開始不到兩周，12306與搶票軟件公司之間已展開數輪“技術攻防戰”：你“屏蔽”，我“破解”，帶給購票者的卻是更加不便與迷茫。“我們的目的是方便購票，不是黃牛黨。”奇虎360公司公關經理張勇認為，12306應該更註重用戶體驗，而不是把時間和精力花在攔截搶票軟件上。這種封閉技術平臺的做法，有壟斷之嫌。中國社科院信息化研究中心秘書長薑奇平認為，這件事雙方應協議達成一個規則，鼓勵創新，使消費者能公平、便捷地購票。
　　以上均據新華社　　（原標題：今起可訂“小年夜”火車票）